Դիզելային ինժեկտորը դիմացկուն մեքենայի մաս է:Սովորաբար այն փոխարինելու կարիք չունի:Հետեւաբար, շատ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր կարծում են, որ վարդակ մաքրելը բոլորովին ավելորդ է:Դե, պատասխանը բացարձակապես հակառակն է.
Իրականում անհրաժեշտ է պարբերաբար մաքրել վարդակը։Եթե վարդակն արգելափակված է կամ կուտակված է շատ ածխածնի նստվածք, այն պետք է ժամանակին մաքրվի:Ծայրակալների մաքրման ցիկլը 2 տարի է կամ 50000 կիլոմետր:Միևնույն ժամանակ, եթե մեքենան կանոնավոր կերպով օգտագործվում է անբարեկարգ ճանապարհի վրա, մենք պետք է նախապես մաքրենք վարդակը։Երբ վառելիքի վարդակն ունի խցանման խնդիրներ, մեքենայի հզորությունը մեծապես կազդի և կարող է լուրջ ձախողում լինել երևույթի բռնկման համար:
Չկա նման բան, որ վարդակը չմաքրի:Վառելիքի ներարկիչի կյանքը շատ ավելի երկար է, քան մյուս մասերի, ինչպիսիք են մոմերը և մխոցների օղակները:Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ վարդակները պետք չէ մաքրել:Եթե ձեր մեքենան ունի ուղղակի ներարկման շարժիչ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, շատ ածխածնի կուտակում կլինի վարդակի վրա:Որոշ իրավիճակներում մենք պետք է հեռացնենք ներարկիչի վարդակը, այնուհետև օգտագործենք հատուկ ածխածնի հեռացման մաքրող միջոց բուժման համար:Քանի որ բոլորն ակնկալում են, որ վարդակն ավելի դիմացկուն է, մենք պետք է պարբերաբար պահպանենք այն:
Դիզելային ներարկիչի հիմնական գործառույթն է համակարգել փականի մեխանիզմի բռնկման ժամանակը և կանոնավոր և քանակապես բենզին ներարկել բալոնը:Այդ կերպ մոմը բռնկվում է, և մեքենան էներգիա է արտադրում:Մեքենայի վարդակն առանց ներմխոցային ուղղակի ներարկման տեխնոլոգիայի տեղադրված է մուտքի խողովակում;Ներմխոցային ուղղակի ներարկման շարժիչի ներարկիչի վարդակն ուղղակիորեն տեղադրված է գլանից դուրս:Վառելիքի վարդակի որակը ազդում է վառելիքի ատոմացման աստիճանի վրա, ինչը նշանակում է, որ որքան բարձր է ատոմացման աստիճանը, այնքան բարձր է մեքենայի այրման արդյունավետությունը:Ուստի լավ որակի վարդակի ընտրությունը հատկապես կարևոր է:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-04-2022