● Զույգ մխոցների օգնությամբ հնարավոր է ոչ միայն ապահովել բարձր ճնշման վառելիքի մատակարարումը և դրա չափաբաժինը, այլև որոշել վառելիքի ներարկման համապատասխան ռեժիմը։
● Առավելագույն տնտեսություն՝ բարձր արդյունավետությամբ։
● Բնապահպանական բարձր բարեկեցություն՝ վառելիքի ավելի փոքր մասի այրման և բալոնների մեջ դրա բարձրորակ ցողման պատճառով:
Մխոցն ինքնին հանդես է գալիս որպես վառելիքի տեղահանող թփի խոռոչից:Այս տարրը օգտագործվում է վառելիքի մատակարարման համակարգի գծում բարձր ճնշում ստեղծելու համար:
Այնուամենայնիվ, մխոցային հավաքները ներարկման պոմպերի հիմնական տարրն են, որոնք լայնորեն օգտագործվում են դիզելային շարժիչներում:Այն առանձնանում է դիզայնի տպավորիչ պարզությամբ, ամրությամբ և հուսալիությամբ։
Բացի այդ, մխոցային զույգերը երկու փոքր մասեր են, որոնք մտնում են բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի (ներարկման պոմպ) սարքի մեջ:Առաջինը կոչվում է մխոց և ներկայացված է որպես հաստ, խորացած մատ:Երկրորդը մխոցի թևն է և այն կարծես հաստ պատերով թեւ է, որի մեջ տեղադրված է առաջին մասը:
Նախ, արժե հաշվի առնել, որ դիզելային շարժիչը աշխատում է հատուկ վառելիքով, որը կարող է պարունակել մեծ քանակությամբ մանրադիտակային մասնիկներ:Եթե դուք օգտագործում եք ցածրորակ դիզելային վառելիք, ապա մխոցի և թփի միջև բացը կարող է մեծանալ դիզելային վառելիքում հղկող մասնիկների, ջրի և այլ կեղտերի պարունակության պատճառով:
Հետևաբար, միակ ծառայությունը, որը կարող է կատարել մեքենայի սեփականատերը, դա վառելիքի որակի մոնիտորինգն է, գծում խտացումը կանխելը և ֆիլտրը փոխելը ti Առաջին հայացքից դիզելային վառելիքում ջրի կաթիլների առկայությունը այնքան էլ կարևոր չի թվում, բայց դրա պատճառով մխոցային զույգի բացվածքի վառելիքի թաղանթը կփլուզվի, և մեխանիզմը չի կարողանա համապատասխան ճնշում ստեղծել:Նաև դիզելային յուղը յուղում է մասերի մակերեսները՝ կանխելով շփումը չոր ժամանակ և պաշտպանելով սարքը գերտաքացումից:
Ավելին, եթե վառելիքի ֆիլտրը ժամանակին չփոխվի, դրա տարրը կարող է պայթել։Դրա պատճառով կեղտոտ վառելիքը պոմպով կպոմպվի, որի մեջ կարող են փոքր մասնիկներ լինել:Այս դեպքում պոմպի ձախողման մեծ հավանականություն կա, քանի որ մխոցային զույգը պարզապես կխճճվի: